Красносельская (станция метро)
| «Красносельская» | |
|---|---|
Сокольническая линия | |
| Московский метрополитен | |
.jpg)  Выявленный объект культурного наследия № 13380596 | |
| Район | Красносельский |
| Округ | Центральный |
| Дата открытия | 15 мая 1935 года |
| Проектное название | «Гаврикова улица» |
| Тип | Колонная двухпролётная мелкого заложения |
| Глубина заложения, м | 8 |
| Количество платформ | 1 |
| Тип платформы | островная |
| Форма платформы | прямая |
| Архитекторы |
Б. С. Виленский, В. А. Ершов, Ю. А. Столяров при участии Л. А. Шагуриной (объёмно-пространственное решение)[1] |
| Архитекторы вестибюлей | Б. С. Виленский, В. А. Ершов[1] |
| Художники | Я. Д. Ромас[1] |
| Инженеры‑конструкторы | В. И. Дмитриев |
| Станцию возвело | Дистанция № 3 (№ 4, название менялось) Мосметростроя (руководитель П. Н. Гуров) |
| Выход к улицам | Краснопрудная, Русаковская, Нижняя и Верхняя Красносельская |
| Наземный транспорт | А: 40, 440, с633, т14, т41, н15; Тм: 4, 7, 13, 37, 43, 50 |
| Режим работы | 5:30—1:00 |
| Код станции | 005 |
«Красносе́льская» — станция Сокольнической линии Московского метрополитена. Расположена между станциями «Сокольники» и «Комсомольская». Находится на территории Красносельского района Центрального административного округа Москвы. Открыта 15 мая 1935 года в составе первого пускового участка Московского метрополитена из 13 станций — «Сокольники» — «Парк культуры» с ответвлением «Охотный Ряд» — «Смоленская».
История и происхождение названия
Вместо люминесцентных ламп на станции использовались полукруглые потолочные светильники. Покрытие пола асфальтовое. Справа на путях — состав из вагонов типа А.
Станция строилась открытым способом в связи со сложными горно-геологическими условиями.
Станция открыта 15 мая 1935 года в составе первого пускового участка Московского метрополитена из 13 станций — «Сокольники» — «Парк культуры» с ответвлением «Охотный Ряд» — «Смоленская». Названа по бывшей местности Красное Село. Оно впервые упоминается из завещания 1423 года как «сельцо оу города оу Москвы над Великим прудом». При Василии Тёмном оно было обустроено и по живописности получило название Красное (красивое).
Проектное название станции — «Гаврикова улица»[2] (по другим данным — «Гаврикова площадь»[1]). Изначально планировалось устроить два выхода со станции на Краснопрудной улице — на углу с Верхней Красносельской улицей и со стороны Гавриковой улицы, на пересечении с которой планировали устроить площадь с проектным названием «Гаврикова». Согласно Генеральному плану реконструкции Москвы по Гавриковой улице должна была пройти новая магистраль — Новое Бульварное кольцо, однако затем планы скорректировали и магистраль решили пустить по линии Нижней и Верхней Красносельских улиц. Вследствие этого решения от возведения второго павильона на Гавриковой улице отказались, а сама станция получила название «Красносельская»[1].
С 16 февраля по 22 февраля и с 30 марта по 4 апреля 2019 года станция была временно закрыта по причине строительства Большой кольцевой линии.
Вестибюли и пересадки
.jpg)
Имеется наземный вестибюль с выходом на Краснопрудную и Верхнюю Красносельскую улицы. Предполагалось, что вестибюль будет первым этажом жилого дома (так и не построенного).
Проектом был предусмотрен второй выход — на Гаврикову улицу, однако вследствие низкого пассажиропотока он так и не был открыт (лестница видна на станции).
«Красносельская» — одна из немногих станций, на наземном вестибюле которых сохранилась надпись «МЕТРО»[3].
Переход на другие станции отсутствует. До 2015 года планировалось создание пересадки на Третий пересадочный контур[4], однако в 2012 году планы изменились — Третий пересадочный контур пройдёт через станцию «Сокольники».
Техническая характеристика
Конструкция станции — колонная двухпролётная мелкого заложения (глубина заложения — 8 метров). Сооружена по специальному проекту из монолитного бетона. На станции один ряд колонн, расположенный по центру платформы. Платформа «Красносельской» у́же платформ многих станций первой очереди: на этой станции изначально не предполагался большой пассажиропоток.
Оформление
Путевые стены отделаны сверху — жёлтой, а снизу — красной керамической глазурованной плиткой, при этом с недавнего времени (2012 год) куски путевой стены, переходящие в тоннели, отделаны белым сайдингом. Пол выложен белым мрамором (изначально пол имел асфальтовое покрытие, позднее заменённое на кафельную плитку; последняя в результате недавнего ремонта уступила место мраморному покрытию, остатки керамической плитки, имевшиеся в переходах и на мостиках, исчезли в преддверии юбилея Московского метрополитена в 2005 году). Гранёные колонны облицованы крымским мраморовидным известняком «биюк-янкой» жёлто-коричневых тонов[2].
При открытии на станции были установлены полукруглые светильники в кессонах над боковыми залами, заменённые впоследствии люстрами-шарами. После ремонта круглые светильники для ламп накаливания, расположенные над платформами, заменили на люминесцентные лампы между колоннами.
На стене наземного вестибюля напротив входа расположена смальтовая мозаика с изображением красноармейца-барабанщика (художник А. Н. Кузнецов). Интересно, что мозаика была установлена гораздо позже постройки вестибюля, в 1979 году[5].
15 мая 2006 года в вестибюле станции была открыта мемориальная доска в честь одного из первостроителей Московского метрополитена — Героя Социалистического Труда, Заслуженного строителя РСФСР[6] Татьяны Викторовны Фёдоровой.
Наземный общественный транспорт
На этой станции можно пересесть на следующие маршруты городского пассажирского транспорта[7]:
Станция в цифрах
- Код станции — 005.
- В марте 2002 года пассажиропоток составлял: по входу — 29,2 тысячи человек, по выходу — 28,2 тысячи человек[8].
- Время открытия станции для входа пассажиров — 5 часов 35 минут; время закрытия станции — 1 час ночи[9].
- Таблица времени прохождения первого поезда через станцию[10]:
| По чётным числам | Будние дни |
Выходные дни |
|---|---|---|
| По нечётным числам | ||
| В сторону станции «Сокольники» |
05:59:00 | 06:01:00 |
| 05:52:00 | 05:54:00 | |
| В сторону станции «Комсомольская» |
05:40:00 | 05:39:00 |
| 05:40:00 | 05:39:00 |
Галерея
|
_train_at_Krasnoselskaya_station_(%D0%9C%D0%B5%D1%82%D1%80%D0%BE%D0%BF%D0%BE%D0%B5%D0%B7%D0%B4_%D0%9A%D1%80%D0%B0%D1%81%D0%BD%D0%B0%D1%8F_%D1%81%D1%82%D1%80%D0%B5%D0%BB%D0%B0_%D0%BD%D0%B0_%D1%81%D1%82%D0%B0%D0%BD%D1%86%D0%B8%D0%B8_%D0%9A%D1%80%D0%B0%D1%81%D0%BD%D0%BE%D1%81%D0%B5%D0%BB%D1%8C%D1%81%D0%BA%D0%B0%D1%8F)_(5234701298).jpg)
.jpg)
См. также
Примечания
- ↑ 1,0 1,1 1,2 1,3 1,4 Архитектура Москвы 1933—1941 гг. / Автор-сост. Н. Н. Броновицкая; редкол.: Т. Г. Малинина, М. М. Посохин, Д. О. Швидковский. — М.: Искусство—XXI век, 2015. — С. 229. — 320 с. — (Памятники архитектуры Москвы. — [Вып. 10]). — 2500 экз. — ISBN 978-5-98051-121-0.
- ↑ 2,0 2,1 Информация о станции на официальном сайте Московского метрополитена (недоступная ссылка). Дата обращения: 14 августа 2014. Архивировано 24 июня 2015 года.
- ↑ Станция «Красносельская». Московский метрополитен. maps.yandex.ru. Раздел «Панорамы» на сервисе Яндекс.Карты. — Проверено 25 сентября 2015 года. Архивировано 27 сентября 2015 года.
- ↑ Линии развития московского метро // «Метростроевец»: газета. Архивная копия от 24 августа 2009 на Wayback Machine
- ↑ Telegram: Contact @monumentalno
- ↑ Фёдорова Татьяна Викторовна. Герой Социалистического Труда. warheroes.ru. Герои страны. Дата обращения: 19 апреля 2014. Архивировано 19 апреля 2014 года.
- ↑ Реестр муниципальных маршрутов регулярных перевозок пассажиров и багажа автомобильным и наземным электрическим транспортом в городе Москве. Портал открытых данных правительства Москвы. Дата обращения: 26 сентября 2020.
- ↑ Исследование пассажиропотоков, проведённое в марте 2002 года. Использована методика регистрации пассажиров, проходящих через турникеты, которые установлены в вестибюлях станций. metro.ru. «Московское метро»: Проект Артемия Лебедева. — Источник данных: Агентство «Метрореклама». Дата обращения: 16 октября 2017. Архивировано 25 января 2012 года.
- ↑ Режим работы станций и вестибюлей (недоступная ссылка). Дата обращения: 13 августа 2014. Архивировано 17 ноября 2011 года.
- ↑ Расписание поездов. mosmetro.ru. ГУП «Московский метрополитен».
Ссылки
- Официальный сайт (старая версия). Дата обращения: 1 января 2014.
- Сайт «Московское метро». Дата обращения: 1 января 2014.
- Сайт «METRO.Фотоальбом». Дата обращения: 1 января 2014.
- Сайт «Энциклопедия нашего транспорта». Дата обращения: 1 января 2014.
- Выявленные объекты культурного наследия города Москвы
- Станции метрополитена по алфавиту
- Станции Московского метрополитена
- Сокольническая линия
- Колонные станции мелкого заложения
- Красносельский район (Москва)
- Станции метрополитена, построенные в 1935 году
- Здания и сооружения, построенные в 1935 году в Москве